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新華網北京７月１８日電（記者郭穎　張芽芽）
還未踏進圓明園，就已感受昔日“萬園之園”的滄桑與華美——這是北京地鐵４號線圓明園站帶給澳大利亞籍華人顏世勇的體驗。面對地鐵站內的西洋樓殘柱浮雕，他情不自禁地拍照留念。

　　“我來北京旅遊，發現不僅坐地鐵出門很方便，地鐵站也相當與眾不同。”顏世勇說。

　　日客流量數百萬人次、里程２００多公里的北京地鐵，從運營之初就具有濃厚的藝術氣質：最早投入運營的２號線，其東四十條站曾入選上世紀８０年代北京“十大建築”，站臺氣勢恢宏、色調明快，壁畫色彩瑰麗；建國門、西直門等站點也都擁有出自名家、大氣高雅的壁畫，對許多乘坐地鐵的人而言，可謂是一次“美的地下旅程”。

　　中國美術學院公共藝術學院院長楊奇瑞說，地鐵不僅是地下交通通道，作為城市化發展到一定程度的標誌，它也應該成為藝術水準的展示平臺。重視文化的國家和城市，會把地鐵作為展示文化形象的窗口。

引自  http://big5.chinabroadcast.cn/gate/big5/gb.cri.cn/27824/2010/07/18/5005s2924509.htm