社團法人中華民國公共藝術教育發展協會官方網站 - The Educational Development Association for Public Art, ROC

台北縣的米老鼠垃圾車與清潔隊員，公共藝術也可以充滿素人精神


藝術家李明道的創作，讓更多孩子的笑蔓延

陳恆光/整理

　闊別12年，舊山線鐵路在今年6月重新復駛，在苗栗勝興車站當地耕耘多年的舊山線文化產業協會，曾將過去因為火車停駛而蕭條的月台，轉化為裝置藝術的舞台，車站周邊的作品，總是吸引著一波波的遊客拍照捕捉。沒有人能想到，打造這個美麗環境的推手，不是專業的藝術家，而是一群來這裡短期打工的失業朋友。透過藝術，不僅讓環境在許多巧手下重生，頹喪的心，也在彼此關懷下逐漸療癒，而再度重新起身邁向下一個人生目標。

　勝興車站怎麼樣讓一群受到金融海嘯衝擊而失業的人重新發現生命、彼此扶持重新站立？苗栗大南國小因為921大地震而全毀，一間幾乎面臨廢校的小學師生、一整座山城的居民，怎麼樣重建這個充滿幾個世代童年記憶的校園？宜蘭士敏國小與因產業沒落而衰退的白米社區，社區居民如何以愛來化為創意，成為重現地方特色的重要關鍵？一座身價100元的大象溜滑梯，又如何由綠島旅行到台灣各地，激發出多少孩子的淚水、歡笑與夢想？台灣各地大大小小的動人故事，公共藝術都可以說給你聽！！

　大部分的人覺得，公共藝術就是一件放在公共空間的藝術品，是讓城市有個亮麗樣貌的化粧師。但如果把一個地方的社區人文、文化景點與住民特質，藉由公共藝術來閱讀時，公共藝術，不僅超越藝術視覺本身的價值，而成為另一種城市文化訊息的傳遞者。

　中華民國公共藝術教育發展協會理事長林志銘於《公共藝術‧故事漫遊》一書中說到：「藝術作品的創意與理念，或許精彩，但可能都將一眼晃過；但背後所意涵的人文主題，卻往往可以震撼著視覺感知之後的閱讀思緒。因此，一個沒有故事的公共藝術，不僅孤單，且沒有存在的生命意義；相對的，一個地方若沒有故事，那公共藝術也會失去令人深思與感動的根本。」台灣的各個角落，無論自然環境面、產業面、族群人文面上，都具備著豐富的特色，不論是一個具體有形的藝術品、或是一場邀請民眾參與的藝文活動，公共藝術都可能成為一個表現城鄉故事、地方人文最直接的載體。在全球化的潮流裡，國際城市紛紛走向均質的現象，台灣公共藝術，在環境美學或地方人文上，所表現出的多元在地性或許可成為各城鄉醒目的亮點之一。

　在政府民間積極推動藝文活動的同時，公共藝術的豐富性，也變成檢視台灣城市邁向符合宜居性、國際化的重要指標之一。在這樣的趨勢裡面，我們看見在環境美學營造的功能外，公共藝術更是一種以常民「創造力」與地方「故事性」為根本的全新環境議題，聽公共藝術說故事，也跟著公共藝術的腳步，關懷台灣這些充滿人情的美麗角落。

引自  http://www.cdnews.com.tw/cdnews_site/docDetail.jsp?coluid=121&docid=101223322