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【記者李桂馨台北報導】台北市議員周柏雅於副市長專案報告中，針對台北市樹木保護提出質詢，檢視台北市現行樹木保護數量與分布，為何樹木最多的行政區，如大安區(4萬6千棵)、士林區(3萬棵)受保護樹木的數量反而少於中正區(1萬棵)？而文化局雖號稱本市保護樹木達1400餘株，為全國之冠，但事實上受保護樹木比例仍然相當偏低。又文化局提供的資料為95年普查，至今未曾再作全面普查，身兼文化局長的李永萍副市長是不是應該好好整合負起責任？

周柏雅指出，文化局網站更新與維護不力，提供的訊息不是已經過期，就是與現實情況不符，應該要有的資訊也付之闕如，反而出現跟文化局業務毫無關聯的資訊。如公共藝術網站從2008年5月就建置完成，卻隔了整整一年才在今年5月作更新，而[認識公共藝術]的網頁上之最新活動訊息居然還停留在2006年，都要長蜘蛛網了。

文化局於10月14日回覆周柏雅辦公室指出：[為使本站認識公共藝術項目包含完整之公共藝術論述資料，將再修正該項目架構]，也承認了網站更新沒有做好。又兒童育樂中心明明已經關閉，文化局網站卻還有相關資訊，甚至還說是台北市孩子心中最美的地方，經周柏雅辦公室質疑才回覆說：[為避免網站資料遭民眾誤解，本局已暫將本則資訊隱藏，待補充完整暫停開放資訊後另行發佈網站。]

另外，松菸文化園區BOT案專屬網頁的最新消息仍停留在4月，Q&A部分更是ㄧ片空白，也是等到周柏雅辦公室提醒後才緊急修正，上述情形令人質疑與其提供不正確資訊，還不如把網站關了，才不至於誤導市民。

周柏雅更批評，除了網頁，台北市公共藝術的推廣步伐，也轉成慢速或怠速，不僅捷運松山機場站三件公共藝術，甚至是捷運南港站的幾米[地下鐵]作品，至今都未通過審議程序，所以仍不算公共藝術。

另外，公共藝術的管理維護也不理想，文化局、捷運工程局、捷運公司更是互踢皮球，如捷運公館站的公共藝術作品[偷窺]的播放時間安排在早上9:30-11:30、下午2:00-4:30，避開了可以有更多人觀賞的尖峰時段，而其維修更是三不管，身兼文化局長的李永萍副市長是不是應該好好整合負起責任？2009/10/19

引自 http://www.idn.com.tw/news/news_content.php?catid=1&catsid=2&catdid=0&artid=20091019guisin002