內湖線車站有看頭融入意象公共藝術

Richard Prince﹕王子的新衣

【訊息代發】98公共藝術實務講習

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06/18/2009 01:58 | by patw ]

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台北捷運內湖線七月四號就要通車，內湖線有2座地下車站、10座高架車站，如果仔細觀察，可以發現每座車站都與周邊景點、環境有所連結，例如松山機場站，由於是捷運第一座航空轉乘站，松山機場站體，規劃為飛翔的故事，站體外還有一個大型行李公共藝術，至於大湖公園站，車站站體則是一個船的外型，捷運工程局表示，當初規劃內湖線時，就將內湖地區的人文自然特色，融入車站的設計中，希望車站不只是交通工具，也兼具休閒功能。(林麗玉報導)

台北捷運內湖線7月4號就要正式通車，而捷運內湖線也是台北市第一條捷運路線車站，將公共藝術理念充分融入車站內，台北捷運工程局東工處長陳耀維表示，內湖線在當初規劃時，就將內湖周邊環境、人文特色規劃進入車站站體的設計中，例如松山機場站，為了展現航空轉乘站的特色，車站體外有一個大型地標行李箱公共藝術，站體內則有大小各式各樣的飛翔歷史。東工處長陳耀維表示，當初在規劃內湖線時，考量到內湖地區的人文故事、青山步道等區域特色，站體的設計希望不只是交通工具，也兼具休閒功能。例如大湖公園是台北市重要的景點之一，所以大湖公園站體屋頂，採用藍色金屬屋頂板，就像一艘大船在藍天中航行；美麗華百樂園旁的劍南路站，由於鄰近商圈，車站入口設計為門型意象；至於最靠近內湖科技園區的西湖站，由於過去周邊有青山步道、採石場，現在則是科技園區，車站意象設計為蝴蝶飛舞，象徵內科蛻變的發展潛力。而整條內湖線高架車站，每一個車站都有內湖地區湖城故事的周邊元素在內，另外內湖線每一個高架車站，大家可以發現，車站規劃儘可能採用開放透明的站體設計。讓車站不再是冷冰冰的硬體建築，而是融入周邊的環境中。

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