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最近，“OCAT與公共藝術”展在何香凝美術館OCAT當代藝術中心開展，展覽回顧展出了OCAT成立5年以來策劃的多個大型公共藝術計劃。策展人黃專表示，公共藝術是當代藝術發展的下一個階段，“好的藝術家必須要有公共藝術的作品”。

    “中國實際上還沒有真正的公共藝術實踐”，黃專認為，公共藝術是讓當代藝術走出展廳，成為城市生態的一部分。它的最終目的是提升公民意識。

    黃專表示，在中國，由於長期缺少真正意義上的市民社會和公共空間——現有的廣場、商場等空間基本上都是帶有政府管理或者商業管理性質的場所——難以產生真正的公共藝術。與很多人的想法不同，黃專認為目前國內大量存在的“紀念雕塑”或者“商業街雕塑”都不算是真正意義上的公共藝術，因為它們基本上是政府或者商業主導的產物。相對來說，一些大型樓盤中的“小區空間”反而可以被視為一種小型的公共空間，反而比較適合公共藝術的創作。

    另一方面，公共藝術的創作必須考慮到與政府、經濟、法律、城市規劃、公眾等多方面的關係，不是一個人可以完成的，藝術家拿出作品來，只是為公共藝術提供了基本的方式，“比如藝術家的幾幅地鐵壁畫，創作出來了，能不能挂，怎麼挂，受眾的反映怎麼樣，綜合起來才構成了公共藝術。”

    “西方很多國家的公共藝術都是由政府來規劃的，但是這並不說明政府就應當成為公共藝術的主導者。政府需要做的是做好規劃。國內很多地方政府，並沒有將公共藝術作為城市規劃中不可缺少的部分，更沒有相關法律的支撐，往往‘政績工程’就決定了一個城市規劃的走向”。

    黃專認為，公共藝術可以分為“顯性”和“隱性”兩大部分。前者是類似地標性建築、雕塑、城市規劃這種“看得見，摸得著”的東西，後者則是一般的城市宏觀規劃中容易忽略的，市民身邊的空間，比如社區廣場等當中蘊藏的藝術表現和文化需求。“不要認為一座城市有幾座地標性建築，地標性雕塑就可以代表城市性格了，類似電視塔、大劇院這種大型建築算不上公共藝術。

    黃專同時表示“如果一座城市能夠在路燈、路牌、交通指示上好好花些功夫，設計出讓人過目不忘、能反映城市歷史、文化的logo，就是一種很成功的公共藝術。”

    近年國內重要公共藝術項目

    深圳地鐵華僑城段壁畫工程

    2006年6月深圳地鐵通車前夕的中國當代藝術壁畫創作，其策劃理念被稱為“地鐵美術館”。

    這是在中國地鐵這一公共空間首次展示當代藝術原作的創舉。壁畫策劃根據華僑城三個站區的地面主題景觀：中華民俗村、歡樂谷和世界之窗，分別確定了“和睦”、“歡樂”和“大同”三個創作主題，並邀請王廣義、張曉剛和方力鈞三位中國當代最具代表性的藝術家進行壁畫創作。三位藝術家依三個主題分別創作出《世界，你好》、《大家庭-地鐵》和《歡樂頌》三幅大型公共壁畫。

    OCAT當代舞劇場演出季

    始於2008年，是OCAT常設性的表演項目，是OCAT在表演領域中的首次嘗試。

    其中，“交叉：OCAT當代舞蹈劇場演出季(2008)”演出了三個現代舞蹈劇場作品，其中有榮獲過蘇黎士國際戲劇節大獎(2004年)的生活舞蹈工作室的作品《37度8報告》和《裙子》。

    上海浦江華僑城十年計劃

    該計劃始於2007年，暫定為十年，完成後將成為世界上最大的公共藝術作品。計劃主軸由兩部分組成：每年主辦一位中外藝術家的大型個展並展出；通過展覽每年收藏一至兩件具有代表性的空間雕塑和其他媒體作品，並永久安放在城區公共環境中。

（責任編輯：王婉瑩）

圖文詳 http://big5.ce.cn/kjwh/ylmb/ylzl/200905/12/t20090512_19051752.shtml