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捷運內湖線大湖公園站二樓的「超級無敵綠景」。 記者楊湘鈞／攝影

台北市議會交通委員會昨天前往捷運內湖線大湖公園站、內湖機廠等地視察，議員們對大湖公園站的明亮通透視野，以及內湖線的緊急應變設備感到滿意，但也認為捷運列車內的空間陳設，可再作調整改進。

市議員王正德、李建昌、秦儷舫、王孝維等人，昨天上午由捷運局長常岐德、交通局長羅孝賢等陪同，前往內湖線大湖公園站視察，並到內湖機廠行控中心了解車輛調度及電聯車操控狀況，同時登上電聯車體驗車內空間。

在大湖公園站，一登上電扶梯，議員們即被「風箏、悠遊天際」的公共藝術裝置所吸引，順著11隻「風箏」的指引，視線即被二樓大片落地窗景吸引，鳥瞰綠意盎然的大湖公園，整個車站配合周邊環境明朗開闊。

捷運局東工處長陳耀維說，大湖公園站的站體設計搭配大湖公園周邊的自然景觀，以白色桅桿及藍色造型金屬屋頂版來表現巡航的意象，出入口也以大片透明玻璃構造車站船帆的意象。

大湖公園站一進站11隻「風箏」即抓住人們的視線，現代感、藝術感十足。 記者楊湘鈞／攝影

一行隨後前往內湖機廠，市議員們關切遇緊急事故時該如何應變？捷運局機電處長蔡天和說，南韓大邱曾發生捷運縱火事件，造成多人死亡，事發後捷運局即派員前往了解，並吸取教訓作了40多項軟硬體改善。

與民眾最有關的，即是掃描監控系統與三方通話系統，一遇意外，行控中心可立即取得車內畫面與資訊，並加以處理。

議員們對內湖線整體尚表滿意，不過秦儷舫試坐後，認為面對面的座椅配置，恐會為女性帶來困擾；若有人翹腳，很容易頂到對方。由於內湖線連接松山機場，秦儷舫也建議設置無座位的車廂，以方便攜帶行李的旅客。