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自由時報 記者洪敏隆／專題報導

台北捷運初期的公共藝術，曾歷經尋找經費及位置、類型限制等問題，新的公共藝術都儘量直接融入建築中，或彰顯在地特色，希望讓人看到藝術品，就知道到了哪一站。

台北市捷運局表示，新建的捷運站設計初期就會邀請藝術家合作，直接融入藝術概念，像幾米「地下鐵」圖像都是用轉印紙燒製於琺瑯板上，成為南港站結構的一部分。

目前已確定比照這個方式合作的還有知名漫畫家傑利小子，作品會出現在松山線的南京中山站，雕塑家林正仁的作品就直接結合車站樑柱、天花板。

未來也會加強或結合在地特色，像預定6月底通車的內湖線，松山機場站外設置「大旅行時代」公共藝術，偌大的行李箱像是迎接剛下機或是搭捷運要快樂登機的旅客。

新莊線新莊站的「編織夢」，取材自當地的紡織工業，擷取常見於竹、籐手工藝品的「方格形編」靈感，以彩色玻璃嵌板排列。

內湖線劍南路站也被捷運局認為會大受歡迎，下午夕陽斜照進站，會在牆壁上留下光影動畫；大湖公園站建築就像是艘船，站內電梯運行時還有風箏造形的雕塑，沿著扶梯彷彿在飛翔。



引自 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090413/78/1hqnk.html