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評台北的藝術公車亭

台北市政府最近推出示範公車亭公共藝術活動，期望「以名家插畫打造屬於公車族的公共藝術空間，呈現台北市公車亭獨有的生活美學文化」。

基本上，這類都市環境改善計畫都值得肯定與鼓勵。它代表著公部門對公共空間品質與使用者權益的重視，以及對公車亭這種微不足道卻無可或缺之都市元素的另眼相待，再加上民間文化事業的積極參與，整體洋溢「想要變得更好，從細節變得更好」的強烈動機，是令人欣悅的進步。

可惜的是，「變得更好」的可貴用心卻由於實踐過程的關鍵盲點，而顯得過度簡化、突兀移植，甚至造成記憶剝裂、時空錯置，讓渺小市民在都市空間移動中感覺疏離。

這個「關鍵盲點」在於，計畫中的「國內外名家繪本圖像」，與台北市、與座落地點、與大眾運輸系統，以及與廣大公車族的真實生活，完全無關。

這些所謂的公車亭藝術是憑空移植而來，反映的是遙遠「另一個世界」或「另一種人」的生活哲學。由於「地點感」與「場所精神」付之闕如，完全無法進入我們的生活。尤有甚者，它將成為關於「美」的假想消費，甚至是以一種隱晦方式淘空都市認同與社會凝聚基礎的文化沖刷。

舉例，在新生和平路口、由知名藝人設計的公車亭藝術作品「虛‧實‧玩‧味」，畫面中的粉紅時尚女子配戴奢華珠寶，被粉藍蝴蝶與精緻甜點環繞，美麗而浪漫。

但我們不禁要煞風景地追究，這美麗、這浪漫，與這個台北市最有文化的地點之一有什麼關係？與大安森林公園有什麼關係？與市定古蹟紫藤廬以及紫藤廬的故事有什麼關係？與天主教聖家堂、伊斯蘭教清真寺、基督教靈糧堂有什麼關係？

近一點、現實一點地問，與緊鄰的大安區公所有何關係？稍遠一點、懷舊一點地問，與溫州街巷弄裡的殷海光故居有何關係？

飄渺的美麗與浪漫，不但無法給我們在都市叢林裡迫切需要的指引，反而令我們恍惚迷惑，走向虛無。許多人常會誤解所謂的「美」是純粹的，是價值中立、放諸四海皆準的，應該給予美最大的創作自由。

然而公共空間裡的「美」，或所謂的「公共藝術」，必須尊重都市的社會性、地理性與歷史性，我們必須「先公共、再藝術」─先進入都市的情境，然後續談展現自由。

法國哲學家沙特在「一個情境的劇院」裡，曾反覆論辯情境與自由的關係。他認為，「只有在情境中才有自由，也只有透過自由才有情境」。

抽離站在「情境」之外，固然仍可以想像情境可能帶來的抽象感覺，但能真正進入情境、成為一個誠懇生活的「我」，才是最重要的。我必須能跟「我」自由與誠實地相處，才能跟他人、跟這個地點、這座城市以及這個世界自由與誠實地相處，「公共」與「藝術」才有機會被實踐。

簡化了的自由與憑空無根的移植都是危險的，它會讓「變得更好」的初衷在實踐過程中折損、消耗，甚至逆轉成為負擔、淪入惡性循環。新的台北都市環境改善計畫推動之前，請先認真思索關於這座城市的情境與自由。

（本文作者為輔仁大學客座教授，曾出版「街道家具與城市美學」一書）